Nima Uchun Avtoulov Kompaniyalari Ulkan Dilerlarning Narxlarini Oshirishga Yo'l Qo'yishadi?

Nima Uchun Avtoulov Kompaniyalari Ulkan Dilerlarning Narxlarini Oshirishga Yo'l Qo'yishadi?
Nima Uchun Avtoulov Kompaniyalari Ulkan Dilerlarning Narxlarini Oshirishga Yo'l Qo'yishadi?

Video: Nima Uchun Avtoulov Kompaniyalari Ulkan Dilerlarning Narxlarini Oshirishga Yo'l Qo'yishadi?

Video: Nima Uchun Avtoulov Kompaniyalari Ulkan Dilerlarning Narxlarini Oshirishga Yo'l Qo'yishadi?
Video: Eng yirik kompaniyalar 2024, Qadam tashlamoq
Anonim
Image
Image

Jalopnikning doimiy avtomobil sotib olish bo'yicha mutaxassisi va professional avtomobil xaridorlari sifatida men elektron pochta xabarlarini olaman. Ko'plab elektron pochta xabarlari. Men bir nechta savollarni tanlashga yordam berishga harakat qildim. Ushbu hafta biz dilerlarning narxlarini muhokama qilamiz, Toyota Corolla yoki Subaru Impreza sotib olamiz va Dodge Challenger eng kam eskirishi kerak.

Birinchidan, nima uchun avtoulovlar dilerlarga dilerlarga mashinalarni belgilashga ruxsat berishadi?

"Men yangi Hyundai Kona EV bozorida bo'laman va Kaliforniyadagi dilerlar bularga 5000 va hatto 10000 dollar qo'shimchalar kiritmoqdalar! Bunday pulga Tesla olsam bo'ladi. Hyundai bu biznes uchun zararli ekanligini bilmaydimi? Nima uchun avtoulov ishlab chiqaruvchilari o'zlarining dilerlariga markalarini belgilashga ruxsat berishadi?"

YouTube-da turli xil mashinalarda "g'alati" narsalarni topish bilan tanilgan bizning eski do'stimiz Dag DeMuro biroz oldin bu mavzuni yoritgan. Ammo nega avtoulov kompaniyalari dilerlarga ushbu amaliyotdan xalos bo'lishiga yo'l qo'yishadi? Dodge Demon 175000 dollargacha belgi qo'yganda, biz bunga o'xshash eng dahshatli misollarni ko'rdik.

Javob oddiy - avtoulovlar o'z dilerlarining mashinani nima uchun sotishini nazorat qila olmaydilar. Ko'p odamlar MSRP ichida "tavsiya etilgan" so'zi borligini unutishadi, ya'ni avtoulov ishlab chiqaruvchisi ushbu mashinani belgilangan narxga sotishni taklif qiladi. Agar sizda inventarizatsiyadan ko'proq talab mavjud bo'lsa, dilerlar o'z pozitsiyalaridan foydalanish belgilarini maksimal darajada oshirishga harakat qilishadi.

Men umidsizlikni tushunsam-da, odamlar nimani yodda tutishlari kerak - bu qo'shimcha pullar to'lashga tayyor odamlar borligi sababli, qo'shimcha to'lovlar ro'y beradi. Avtomobil Porsche 911 GT3 yoki Hyundai Kona EV kabi "oddiy" narsa bo'lishi muhim emas. Ammo, agar har bir potentsial xaridor "Buni vidalang, men qo'shimcha pul to'lamayman" deb aytgan bo'lsa. narxlar tushadi.

Esingizda bo'lsin, talab va taklif ikkala tomonni qisqartiradi. Hyundai Sonata-da MSRP narxi taxminan 20000 dollardan boshlanadi. Sonata uchun deyarli hech kim to'liq stiker to'lamoqchi emas, chunki ko'plab yangi Sonatalar mavjud, chunki talab va taklif iqtisodiyoti xaridorga yordam beradi.

Oxir oqibat, Kona EV inventarizatsiyasi ko'payadi va agar Hyundai dilerlari ularga uzoq vaqt o'tirsalar, mijozlarni topish uchun ularni chegirmaga majbur qilishadi. Albatta, bu erda Teslaning savdo modeli tetiklantiruvchi yondashuvdir. Yangi Model 3 uchun qancha odam "navbatda" bo'lishining ahamiyati yo'q - e'lon qilingan narx bu narx.

Keyingi, Corolla yoki Impreza - qaysi biri yaxshiroq?

«Men Toyota Corolla va Subaru Impreza rusumlariga qaragan edim. Sizga beradigan ikkita savolim shuki, yaxshiroq sotib olish to'g'risida tushunchangiz bormi? U asosan shahar atrofida (Pittsburg o'zining ahmoq tepaliklari va burilishli, tor yo'llari bilan) juda kam uchraydigan avtomagistral safarlarida haydashda ishlatilishi mumkin edi. Hozir mashinamga yiliga o'rtacha 3000 milya yo'l qo'ydim, shuning uchun ham xuddi shunday bo'lar edi. Mening yana bir savolim: birinchi marta avtomobil sotib oladiganlar uchun sizda biron bir maslahat bormi, men butunlay yangi mashina qidirishim kerakmi yoki yaxshi ishlatilganini topishga harakat qilishim kerakmi? Agar avvalgi bo'lsa, ijaraga oling yoki sotib oling? Agar ikkinchisi bo'lsa, dilerlikmi yoki Craigslistmi?"

Men bu savollarni tartibdan olib tashlayman, birinchi navbatda siz byudjetni tushunishingiz kerak, chunki bu sizning ishlatilgan yangi va boshqalardagi yo'lingizni aniqlaydi. Agar siz 15000 dollardan ko'proq pul sarflashni xohlamasangiz, deyarli faqat ishlatilgan bozorda bo'lasiz.

Agar siz 20000 dollarga yaqin mablag 'sarflashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, yangi va eskirgan narsalar bilan bir-birining ustiga chiqishingiz mumkin va eng yangi xususiyatlarga ega bo'lgan yangi mashina yaxshi qiymatga ega bo'lishi mumkin. Agar siz ishlatilgan buyumlarni sotib olmoqchi bo'lsangiz, ham shaxsiy partiyalar, ham dilerlar ro'yxatini qidirib toping, ehtimol xususiy partiya sizga biroz arzonroq narsa olib kelishi mumkin, ammo siz o'zingiz moliyalashtirishga to'g'ri keladi. Siz diler orqali moliyalashtirishingiz mumkin, ammo baribir oldindan tasdiqlashingiz kerak.

Qaysi mashina yaxshiroq? Bu sizning ehtiyojlaringiz va haydash uslubingizga bog'liq. Sizga haqiqatan ham Subaru-da AWD kerakmi? Pitsburgda ob-havo yomon, ammo qor shinalarining yaxshi to'plami hamma narsadan uzoqroq. Ikkala mashina ham ishonchli va yaxshi qurilgan, ammo ularning har biri o'ziga xos g'ayriodat va xususiyatlarga ega. Siz ulardan birini boshqasidan ko'ra ancha qulayroq deb bilishingiz mumkin, shuning uchun ikkalasini ham sinab ko'ring va sizga eng yoqqan narsani ko'ring.

Va nihoyat, biroz cheklangan trassali Challenger o'z qiymatini yaxshiroq ushlab turadimi?

«Men yangi Dodge Challenger-ning bozoridaman. Meni 2018 yilgi SRT 392 va 2019 yilgi Scat to'plami taqqoslamoqda. Narxlar bir-biridan unchalik uzoq emas.

Mening asosiy savolim, aytaylik, 2 yoki 3 yil ichida ikkalasining qaysi biri o'z qiymatini yaxshiroq saqlaydi? SRT 392 2019 modelida to'xtatilganligini bilish, o'tgan yilgi modelni sotib olish hali ham oqilona emasmi? Va u o'z qiymatini yaxshiroq ushlab turishiga umid qilib, to'xtatilgan = kamdan-kam hollarda?"

Ikkala mashina juda ajoyib bo'lsa-da, siz 392 va Scat Pack-da qayta sotish qiymatida keskin farqni ko'rmaysiz. Dodge har bir avtomobilning ko'p nusxalarini, hattoki 392-yillarning nusxalarini yaratdi, shuning uchun trim to'xtatilgandan so'ng, uning ishi bir necha yilga to'g'ri keldi va shuning uchun siz bozorda juda ko'p ishlatilgan mashinalarni topasiz. Agar Hellcat bozoriga nazar tashlasangiz, o'sha 700 ot kuchiga ega avtomobillar haqiqatan ham o'z qadr-qimmatini saqlab qololmagan.

O'zingizga yoqadigan va pulingiz uchun eng katta qiymatni his qiladigan mashinani sotib oling, FCA mahsulotlari qayta sotish haqida gap ketganda sho'ng'ishga moyil bo'ladi, shuning uchun yo'lda sizning qadringiz haqida ortiqcha ishlamang. Sarmoya sifatida yangi mashina sotib olmang. Faqat kerakli narsani sotib oling va zavqlaning.

Sizga yordam kerak bo'lgan avtomashinani sotib olish uchun jumboq bormi? Meni [email protected] elektron manziliga yuboring!

Tavsiya: